Autoritățile din Elveția au aprobat recent un proiect pilot ambițios care vizează instalarea de panouri solare demontabile pe o linie de cale ferată din vestul țării. Dezvoltat de startup-ul elvețian Sun-Ways, proiectul va debuta în primăvara anului 2025, pe o secțiune de 100 de metri a unei linii operată de compania de transport public transN, în cantonul Neuchâtel. Această inițiativă se dorește a fi un pas semnificativ către o infrastructură feroviară mai durabilă și a atras deja interesul din partea altor țări.
Cum funcționează proiectul pilot?
În cadrul acestui proiect, vor fi instalate 48 de panouri solare pe traversele dintre șine, împreună cu infrastructura electrică necesară. Energia produsă va fi injectată direct în rețeaua locală de electricitate. Costurile estimate pentru această primă fază de testare se ridică la aproximativ 585.000 de franci elvețieni, echivalentul a 681.000 de dolari. Fiecare panou are dimensiuni de 1 x 1,7 metri și este echipat cu filtre antireflex, iar toate componentele și cablajele sunt integrate pentru a asigura o eficiență maximă.
Instalarea acestor panouri va fi realizată fie manual de către ingineri, fie cu ajutorul unei mașini speciale dezvoltate de compania de întreținere feroviară Scheuchzer SA. Această mașină are capacitatea de a instala până la 1.000 de metri pătrați de panouri solare pe zi, ceea ce va permite o extindere rapidă a sistemului.
Un potențial energetic semnificativ
Startup-ul Sun-Ways își propune să valorifice uriașul potențial energetic al celor 5.000 de kilometri de linii de cale ferată din Elveția. Estimările indică faptul că acest sistem ar putea genera anual până la 1 TWh de energie electrică. Această cantitate ar putea acoperi aproape o treime din necesarul de electricitate al sectorului de transport public elvețian, contribuind astfel la reducerea emisiilor de CO2 cu peste 200.000 de tone pe an.
O soluție demontabilă și brevetată
Una dintre inovațiile majore aduse de Sun-Ways este caracterul demontabil al panourilor solare. În colaborare cu Institutul Federal Elvețian de Tehnologie din Lausanne (EPFL), compania a brevetat un sistem unic care permite ca fiecare element al instalației să fie rapid demontat pentru a facilita lucrările de întreținere sau pentru a fi înlocuit. Această flexibilitate reprezintă un avantaj semnificativ față de alte soluții similare, testate deja de companii precum Greenrail din Italia și Bankset Energy din Anglia, care au experimentat panouri solare montate pe traverse de cale ferată.
Impactul asupra viitorului energiei verzi în transportul public
Dacă proiectul pilot se dovedește a fi un succes, Sun-Ways ar putea extinde rapid tehnologia sa pe întreg teritoriul Elveției și poate chiar la nivel internațional. Această soluție inovatoare ar putea transforma sectorul feroviar într-o sursă majoră de energie regenerabilă, contribuind semnificativ la eforturile globale de reducere a emisiilor de carbon și de combatere a schimbărilor climatice.
Acest proiect pilot marchează un nou capitol în utilizarea inteligentă a infrastructurii existente pentru a genera energie curată, oferind o alternativă viabilă pentru un viitor mai verde și mai sustenabil.
