Un autobuz 100% electric, produs integral în România de compania Automecanica Mediaș, urmează să intre în circulație în municipiul Deva începând cu anul viitor. Vehiculul marchează un pas concret în direcția mobilității verzi, oferind atât performanțe tehnice adaptate cerințelor urbane, cât și o reconfirmare a capacităților industriei românești de a dezvolta soluții moderne de transport public.
Automecanica Mediaș este un producător cu peste 80 de ani de tradiție în construcția de vehicule și suprastructuri industriale. În ultimii ani, compania s-a orientat strategic către segmentul vehiculelor electrice, dezvoltând un model propriu de autobuz electric în urma unui proces de cercetare și dezvoltare care a durat aproximativ 12 luni. După finalizarea prototipului, au fost necesare încă 24 de luni pentru tranziția către producția de serie.
Specificații și funcționalitate
Autobuzul este conceput pentru a acoperi întreaga durată a unei zile de operare urbană fără reîncărcare, ceea ce îl face eficient pentru traseele din orașe de dimensiuni medii, precum Deva. Este dotat cu facilități moderne pentru pasageri, inclusiv prize USB, iluminat ambiental, sistem de climatizare eficient și podea coborâtă pentru accesibilitate crescută. Accesul este adaptat persoanelor cu mobilitate redusă, printr-un sistem de rampă automată și uși cu deschidere largă.
În ceea ce privește structura vehiculului, autobuzul are un design modular, cu compartimentarea optimizată pentru confortul pasagerilor. Caroseria este realizată local, iar sistemele de propulsie și frânare sunt conforme cu reglementările europene în vigoare privind siguranța și eficiența energetică.
Potrivit directorului general al companiei, Andrei Scobioală, doar o parte dintre componente provin din Asia, în special bateriile, care sunt achiziționate din China. Restul sistemelor și subansamblelor sunt, în proporție majoritară, furnizate de producători europeni, ceea ce contribuie la o integrare regională cât mai bună în lanțul de producție.
Conexiune cu strategia națională și europeană
Introducerea acestui autobuz în transportul public local este în acord cu direcțiile stabilite la nivel național și european privind reducerea emisiilor de carbon, digitalizarea transportului public și înlocuirea vehiculelor diesel cu alternative electrice sau cu emisii scăzute. România beneficiază deja de finanțări europene prin programe precum PNRR și Planul Național de Mobilitate Urbană, care susțin achiziția de autobuze electrice în municipii și orașe reședință de județ.
Autobuzul dezvoltat la Mediaș a fost prezentat public în cadrul mai multor expoziții de profil, printre care și Busworld Europe, una dintre cele mai importante platforme internaționale dedicate transportului rutier de pasageri. Reacțiile pieței au fost pozitive, iar producătorul estimează că în următorii ani va putea onora comenzi nu doar din România, ci și din alte state membre UE.
Impact local și perspective de extindere
Proiectul are implicații directe asupra industriei autohtone. Automecanica Mediaș nu doar că a dezvoltat un produs complet nou, ci a reușit să transfere expertiza acumulată în construcția de vehicule speciale către un segment competitiv și în creștere. Producția locală contribuie la consolidarea unui lanț economic românesc — de la proiectare și asamblare până la mentenanță și suport post-vânzare.
Pentru orașul Deva, introducerea unui astfel de autobuz în rețeaua de transport public înseamnă o îmbunătățire semnificativă a calității serviciilor, dar și un semnal de deschidere către soluții durabile. Testarea în condiții reale de trafic va furniza date importante privind autonomia, fiabilitatea și costurile de operare, informații esențiale pentru eventuale extinderi ulterioare.
Provocări și limitări
În ciuda progresului, există și limitări care trebuie gestionate cu atenție. Producția este încă la început, iar scalarea necesită investiții suplimentare. Infrastructura de încărcare rapidă nu este uniform distribuită în țară, iar compatibilitatea cu rețelele urbane existente poate ridica probleme tehnice.
De asemenea, faptul că bateriile sunt importate din Asia reflectă dependența încă existentă a Europei (și implicit a României) de piețele externe pentru componentele critice. În timp ce acest lucru nu afectează performanțele imediate ale vehiculului, rămâne o vulnerabilitate în eventualitatea unor întreruperi de aprovizionare sau modificări în politicile comerciale internaționale.
Autobuzul electric produs de Automecanica Mediaș reprezintă o inițiativă tehnologică notabilă și un exemplu de adaptare inteligentă a unei companii românești la cerințele actuale de mobilitate urbană sustenabilă. Intrarea sa în circulație la Deva este mai mult decât o premieră locală: este o declarație că România poate crea, testa și implementa soluții electrice în transportul public fără a depinde integral de importuri.
Rămâne de urmărit capacitatea de extindere a producției, reacția pieței interne și externe și, mai ales, modul în care autoritățile locale și centrale vor integra acest tip de produs în politicile lor de mobilitate. Dacă toate aceste verigi funcționează coerent, autobuzul de la Mediaș poate deveni nu doar un vehicul urban — ci un precedent industrial.