<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>siguranță baterii &#8211; apers</title>
	<atom:link href="https://apers.ro/tag/siguranta-baterii/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://apers.ro</link>
	<description>Asociația Pentru Energie Regenerabilă Sustenabilă</description>
	<lastBuildDate>Sun, 19 Jan 2025 07:42:37 +0000</lastBuildDate>
	<language>ro-RO</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.0</generator>

<image>
	<url>https://apers.ro/wp-content/uploads/2024/11/cropped-Pictograma-Apers_Color-8-32x32.png</url>
	<title>siguranță baterii &#8211; apers</title>
	<link>https://apers.ro</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Inovație japoneză: Bateriile litiu-ion semi-solide oferă siguranță, performanță și durabilitate îmbunătățită</title>
		<link>https://apers.ro/2025/01/16/inovatie-japoneza-bateriile-litiu-ion-semi-solide-ofera-siguranta-performanta-si-durabilitate-imbunatatita/</link>
					<comments>https://apers.ro/2025/01/16/inovatie-japoneza-bateriile-litiu-ion-semi-solide-ofera-siguranta-performanta-si-durabilitate-imbunatatita/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Razvan]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 16 Jan 2025 08:00:05 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Inovație]]></category>
		<category><![CDATA[Știri]]></category>
		<category><![CDATA[baterii litiu-ion semi-solide]]></category>
		<category><![CDATA[Doshisha University]]></category>
		<category><![CDATA[inovație japoneză]]></category>
		<category><![CDATA[siguranță baterii]]></category>
		<category><![CDATA[TDK Corporation]]></category>
		<category><![CDATA[Vehicule electrice]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://apers.ro/?p=3005</guid>

					<description><![CDATA[]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div class="wpb-content-wrapper"><div class="vc_row wpb_row vc_row-fluid"><div class="wpb_column vc_column_container vc_col-sm-12"><div class="vc_column-inner"><div class="wpb_wrapper">		<div id="wd-678cac63bff0f" class="wd-text-block wd-wpb reset-last-child wd-rs-678cac63bff0f text-left ">
			<p><strong>O echipă de cercetători din Japonia a dezvoltat o baterie litiu-ion (LIB) semi-solidă, non-inflamabilă, care depășește limitele bateriilor tradiționale. Proiectul, realizat de oamenii de știință de la Universitatea Doshisha și TDK Corporation, combină electrolitul lichid și cel solid pentru a spori siguranța și durabilitatea, oferind în același timp o densitate energetică ridicată.</strong></p>
		</div>
				<div id="wd-678cac7f49923" class="wd-text-block wd-wpb reset-last-child wd-rs-678cac7f49923 text-left ">
			<h3><strong>O soluție echilibrată pentru viitorul bateriilor</strong></h3>
<p>Una dintre principalele provocări ale bateriilor litiu-ion este reducerea performanței ciclului și a siguranței pe măsură ce densitatea energetică crește. Noua tehnologie oferă o soluție echilibrată, demonstrând un potențial semnificativ pentru utilizarea comercială pe termen scurt.</p>
<p>„Performanța îmbunătățită în siguranță și în procesele de încărcare/descărcare arată fezabilitatea bateriilor semi-solide ca tehnologie a viitorului apropiat,” se menționează în abstractul studiului publicat de echipă.</p>
<h3><strong>Designul inovator al bateriei</strong></h3>
<p>Noua baterie include un electrod negativ din <strong>siliciu (Si)</strong> și un electrod pozitiv <strong>LiNi0.8Co0.1Mn0.1O2 (NCM811)</strong>, ambele considerate materiale de generație următoare pentru bateriile litiu-ion. Acestea sunt separate de o foaie ceramică de sticlă conducătoare de litiu (LICGCTM) produsă de OHARA.</p>
<p>Pentru a îmbunătăți compatibilitatea și performanța, cercetătorii au creat soluții electrolitice aproape saturate și non-inflamabile pentru fiecare electrod. Printre compușii folosiți se numără:</p>
<ul>
<li><strong>Tris (2,2,2-trifluorometil) fosfat</strong>,</li>
<li><strong>Carbonatul de metil 2,2,2-trifluorometil</strong>,</li>
</ul>
<p>Aceste substanțe sunt compatibile cu interfața electrolitică solidă și cu electrozii, îmbunătățind astfel performanța generală.</p>
<h3><strong>Performanțe remarcabile</strong></h3>
<p>Testele efectuate pe celulele semi-solide de tip pouch (capacitate de 30 mAh) au demonstrat:</p>
<ul>
<li><strong>Performanță electrochimică excepțională</strong>,</li>
<li><strong>Stabilitate termică ridicată</strong>,</li>
<li><strong>Conductivitate ionică optimă</strong>.</li>
</ul>
<p>La temperaturi ridicate de aproximativ <strong>150 °C</strong>, structura Si-LICGC-NCM811, împreună cu soluțiile electrolitice, a prezentat o stabilitate termică îmbunătățită și o generare minimă de căldură din reacțiile secundare.</p>
<p>Testele, care au inclus <strong>calorimetria cu rată accelerată (ARC)</strong>, experimente de încărcare-descărcare și <strong>spectroscopie de impedanță electrochimică</strong>, au evidențiat capacitatea mare de încărcare/descărcare, performanța ciclică puternică și schimbarea minimă a rezistenței interne.</p>
<h3><strong>Impactul asupra industriei</strong></h3>
<p>Această inovație are implicații semnificative pentru:</p>
<ul>
<li><strong>Vehicule electrice</strong>: Promite creșterea autonomiei și siguranței.</li>
<li><strong>Dronelor</strong>: Îmbunătățește performanța și durata de utilizare.</li>
<li><strong>Electrocasnice fără fir</strong>: Crește eficiența și siguranța.</li>
</ul>
<p>Conform cercetătorilor, această tehnologie poate stimula atât dezvoltarea durabilă, cât și creșterea economică.</p>
		</div>
		</div></div></div></div>
</div>]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://apers.ro/2025/01/16/inovatie-japoneza-bateriile-litiu-ion-semi-solide-ofera-siguranta-performanta-si-durabilitate-imbunatatita/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>ProLogium revoluționează industria EV cu prima baterie complet anorganica</title>
		<link>https://apers.ro/2025/01/10/prologium-revolutioneaza-industria-ev-cu-prima-baterie-complet-anorganica/</link>
					<comments>https://apers.ro/2025/01/10/prologium-revolutioneaza-industria-ev-cu-prima-baterie-complet-anorganica/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Razvan]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 10 Jan 2025 06:39:25 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Inovație]]></category>
		<category><![CDATA[Știri]]></category>
		<category><![CDATA[Uncategorized @ro]]></category>
		<category><![CDATA[baterie EV]]></category>
		<category><![CDATA[baterie litiu-ceramică]]></category>
		<category><![CDATA[densitate energetică]]></category>
		<category><![CDATA[încărcare rapidă]]></category>
		<category><![CDATA[ProLogium]]></category>
		<category><![CDATA[siguranță baterii]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://apers.ro/?p=2965</guid>

					<description><![CDATA[]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div class="wpb-content-wrapper"><div class="vc_row wpb_row vc_row-fluid"><div class="wpb_column vc_column_container vc_col-sm-12"><div class="vc_column-inner"><div class="wpb_wrapper">		<div id="wd-6780bee4de3d6" class="wd-text-block wd-wpb reset-last-child wd-rs-6780bee4de3d6 text-left ">
			<p data-pm-slice="1 1 &#091;&#093;"><strong>Compania taiwaneză ProLogium a captat atenția industriei auto prin prezentarea celei de-a patra generații de baterii litiu-ceramic (LCB) la târgul CES 2025 din Las Vegas. Această inovație promite să schimbe radical peisajul vehiculelor electrice (EV), oferind o densitate energetică de 900 Wh/L, o siguranță sporită și timpi de încărcare semnificativ reduși.</strong></p>
		</div>
				<div id="wd-6780bf0425875" class="wd-text-block wd-wpb reset-last-child wd-rs-6780bf0425875 text-left ">
			<h3 data-pm-slice="1 1 &#091;&#093;"><strong>Un răspuns la provocările industriei EV</strong></h3>
<p>Piața vehiculelor electrice se află într-o fază critică de adopție în masă, iar producătorii se confruntă cu provocări majore: costurile ridicate, autonomia limitată și anxietatea legată de încărcare. Pe măsură ce tot mai multe țări anunță interzicerea vânzării mașinilor pe combustibili fosili, dezvoltarea unor baterii mai eficiente devine esențială pentru adoptarea vehiculelor electrice.</p>
<p>Vincent Yang, fondator și președinte ProLogium, a subliniat importanța inovației în chimia bateriilor: „Adevărata inovație începe cu chimia de bază a bateriilor – reducerea timpilor de încărcare și creșterea siguranței sunt esențiale pentru întregul ecosistem EV.”</p>
<h3><strong>Performanțe tehnice de ultimă generație</strong></h3>
<p>Bateriile LCB de la ProLogium au demonstrat performanțe impresionante, depășind standardele actuale ale industriei. Cu o densitate energetică de 380 Wh/kg sau 900 Wh/L, aceste baterii oferă o autonomie extinsă pentru vehiculele electrice, reducând greutatea pachetelor de baterii.</p>
<p>Compania plănuiește să atingă un prag de 450 Wh/kg sau 1000 Wh/L în anul următor, ceea ce ar putea revoluționa standardele actuale ale bateriilor pentru EV-uri. În plus, tehnologiile avansate de bi-cell și thick-film permit o reducere semnificativă a costurilor de producție, fără a compromite siguranța sau eficiența.</p>
<h3><strong>Siguranță revoluționară și încărcare ultrarapidă</strong></h3>
<p>Unul dintre cele mai impresionante aspecte ale bateriilor LCB este siguranța lor excepțională. Electroliții anorganici folosiți sunt neinflamabili, chiar și la temperaturi extreme. ProLogium a integrat un mecanism activ de siguranță (ASM) care previne scăpările termice, funcționând eficient până la temperaturi de 300°C (572°F).</p>
<p>Sistemul avansat de disipare a căldurii îmbunătățește performanțele bateriei în condiții de stres, inclusiv în timpul condusului la viteze mari sau în temperaturi extreme. Chiar și la temperaturi de -20°C (-4°F), bateria menține o conductivitate ionica de 2-3 ori mai mare decât alternativele existente.</p>
<p>În ceea ce privește încărcarea, LCB de la ProLogium oferă timpi record: 60% din capacitate în doar patru minute și 80% în șase minute. Aceste valori sunt comparabile cu timpul necesar alimentării unui vehicul pe combustibil fosil, ceea ce ar putea convinge mulți șoferi să treacă la vehicule electrice.</p>
<h3><strong>Impactul asupra industriei auto</strong></h3>
<p>Noile baterii ProLogium ar putea avea un impact major asupra pieței auto globale. Dimensiunile reduse și greutatea mai mică a pachetelor de baterii deschid calea pentru modele EV mai eficiente și accesibile. Thomas Hülshorst, Vicepreședinte Global la ProLogium, a declarat: „Prin combinarea tehnologiei avansate ProLogium cu expertiza inginerească a FEV, conturăm viitorul transportului sustenabil.”</p>
<p>Industria EV se află într-un punct de cotitură, iar soluțiile inovatoare precum bateriile litiu-ceramic ale ProLogium ar putea accelera tranziția către un viitor electric. Cu promisiunea unei siguranțe sporite, costuri mai mici și timpi de încărcare revoluționari, ProLogium se poziționează ca un lider al revoluției electrice.</p>
		</div>
		</div></div></div></div>
</div>]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://apers.ro/2025/01/10/prologium-revolutioneaza-industria-ev-cu-prima-baterie-complet-anorganica/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
