Hidrogenul: promisiune de laborator, coșmar de drum lung
Periodic, industria auto scoate de la sertar „cartea hidrogenului”. Sună bine,...
08
sept.
2025
05
sept.
2025
ATP Trucks ridică ștacheta: autobuze electrice fabricate în România, o nouă fabrică și ambiția de a conta pe piața europeană
Într-o Românie în care cuvântul „industrie” este adesea rostit la timpul trecu...
04
sept.
2025
Producătorii chinezi evită tarifele UE la mașini electrice – importă hibride în România
Tarifele impuse de Uniunea Europeană asupra mașinilor electrice din China au p...
03
sept.
2025
China accelerează producția de procesoare pentru AI: răspuns direct la blocada americană
Cursa globală pentru supremația în inteligență artificială s-a mutat din labor...
02
sept.
2025
Bateria de nisip din Finlanda: căldură stocată în piatră, nu în litru de gaz
Finlanda n-a anunțat nimic spectaculos. N-a venit cu grafice colorate, n-a tăi...
01
sept.
2025
Inginerii chinezi reînvie o idee din 1957: turbina eoliană-dirijabil
China a reușit din nou să surprindă lumea tehnologică, dar de această dată nu cu...
29
aug.
2025
EV vs Hibrid vs GPL în România – analiza realității din 2025
Toată lumea vorbește despre viitorul electric, dar România trăiește altfel dec...
29
aug.
2025
WLTP și EPA – standarde diferite, aceeași realitate: cum se măsoară autonomia reală la mașinile electrice
În epoca vehiculelor electrice, fiecare kilometru de autonomie contează. Nu doar...
27
aug.
2025
Realme redefinește autonomia: baterie de 15.000 mAh cu anod 100% siliciu și densitate record de 1.200 Wh/L
La ediția din acest an a festivalului Realme 828, compania a prezentat un protot...
26
aug.
2025
Panouri solare pe fațada apartamentului – analiză practică, costuri și recuperarea investiției
În ultimii ani, interesul pentru independența energetică a crescut accelerat. ...